Как да зареждам батерията на автомобила?

Anonim

Как да зареждам батерията на автомобила?

Как започва автомобилът? Странно, както изглежда, не от колелата, двигателя или трансмисията. Докато двигателят се преобърне - това е просто парче желязо. И само когато двигателят работи, автомобилът е способен на нещо. Но за стартирането му ви е необходима батерия, без която такава процедура е невъзможна. Ето защо трябва да се обърне постоянно внимание на техническото състояние на акумулатора. Дори и с добро електрическо оборудване на борда, понякога си заслужава да се обмисли как да зареждате батерията на автомобила с външни устройства.

Съдържание на статията

  • Необходима информация за батерията
  • По начини за зареждане на батерията. Общи забележки
    • акумулаторна батерия DC
    • зареждане на батерията DC напрежение
    • Control обучение цикъл (KTC)
    • Зареждане на пулса на батерията ток
    • от Woodbridge Charge
  • Практически препоръки за зареждане на батерията

Задължителна информация за батерията

За да разберете процесите, които се случват, когато батерията е заредена, е препоръчително да знаете нейното устройство и да разберете какво се случва в него по всяко време. Тук веднага е необходимо да се обяснят - речта ще се отнася до обикновени оловно-кисели акумулатори. Структурно, батерията се състои от набор от галванични клетки.

Смята се, че един такъв елемент или, както се нарича банка, дава напрежение 2, 1 V.Имаше шест такива контейнери, когато се комбинират за да се образува батерия, способността да се покаже 12 V, 6 W. За да се осигури поток tokovydelyayuschih реакции в изграждането на батерии използва:

  • при анода (положителен електрод) - PbO2 (оловен диоксид с тъмнокафяв цвят);
  • върху катода (отрицателен електрод) - Pb (гъвкав олово, цвят сив);
  • електролит - H2SO4 (под формата на воден разтвор).

Създадена работа на принципа на двойна сулфатиране батерия известно 1858 G. & изразена чрез уравнението:

В процес разреждане (дясна стрелка) на взаимодействието на активната маса в плюс и минус с киселина и вода се образува чрез реакция на оловен сулфат, плътността на електролита пада. Оловните сулфати се намират на повърхността и на дълбочината на електродите, като блокират достъпа до вътрешността на обема на активната маса. Когато зареждането (стрелката вляво) се осъществява обратно, външното състояние възстановява оригиналното състояние. Повишава се плътността на електролита.

на съдържанието на ↑

За това как да заредите батерията. Общи съображения

Зареждането на батерията може да се извърши:

  • при постоянен ток;
  • според Woodbridge (на ампер-часове);
  • при постоянно напрежение;
  • от цикъла на контрол и обучение;
  • зареждане по импулсен ток, включително:
  • пулсиращ ток;
  • с асиметричен ток.

Всеки от тези методи има свои собствени особености и всеки от тях позволява да се постигне поставената цел. Въпреки това, на практика, за да се зареди батерията на автомобила, най-често се използва техника, основана на използването на постоянен ток или напрежение. Тук е необходимо да се отбележи една точка. Производителите на акумулатори препоръчват заряд на напрежение от 16-16,6 V на акумулаторна батерия, докато в колата генераторът генерира напрежение, което не надвишава 14,5 V.

Оказва се, че батерията не е напълно заредена по време на работа на машината. Ако обаче повдигнете зарядното напрежение, ако то надвишава стойността от 14,5 V, батерията започва да кипене, водата се разлага и водородът е енергично освободен. Когато се смесва с въздуха, се образува тромав газ, което изисква допълнителни мерки за сигурност. Да, и знак за кипене на електролита - сигнал за края на зареждането.

Друг сигнал, че батерията се зарежда, е константата за 2 часа напрежение на нейните контакти. Външните устройства, използвани за тази цел, наречени зареждане (зареждане), са постоянни (рециклирани) източници. Те могат да бъдат всяка, позволяващи настройването на изходните параметри.

към съдържанието ↑

Зареждане на батерията с постоянен ток

Стойността й по този метод не трябва да надвишава 1/10 от батерията. Ако това например е 60 Ah, тогава зарядният ток трябва да бъде 6 А. Тази стойност трябва да се поддържа сравнително точно, а киселинните батерии са чувствителни, за да превишат стойността си. Поддържа се от специално регулиращо устройство. По време на зареждането текущата стойност на тока трябва да бъде наблюдавана и при необходимост коригирана.

За да се намали изпускане на газ, когато напрежението става равна на 14 4 V, текущата стойност може да бъде намален до 3 А (за капацитета на батерията 60 Ah), и при достигане 15-1 до 5 А. знак зареден акумулатор ще запази параметри памет напрежението трябва да бъде 16,4 V.

на съдържанието ↑

Зареждане на батерията с постоянно напрежение

Степента на зареждане на акумулатора зависи от стойността на предварително зададеното напрежение.По този начин при 24-часово излагане на напрежение от 14,4 V той ще бъде зареден с 75-85%, използвайки 15 V - до 85-90%, а при 16 V - с 95-97%.

В самото начало, когато зарядното устройство е включено, може да се появи голям ток, поради което трябва да се осигурят определени защитни мерки срещу подобно явление. В бъдеще, тъй като батериите зареждат, напрежението на терминалите ще се приближи към приложената външна и текущата ще намалее.

Удобството на тази техника е автоматичното изпълнение на целия процес, тъй като не е необходимо да се наблюдава големината на тока. Но тази процедура не осигурява пълно зареждане на батерията, когато зададената стойност е достигната 14, 4 V. Ето защо е необходимо да се прилага периодично DC зареждане.

до съдържанието ↑

Обучение (CTC)

Използвайте тази техника, когато искате да оцените текущото състояние на старата батерия. В допълнение, извършването на няколко цикъла на разреждане / зареждане позволява подобряването му.

За тази цел се използва следната процедура: заредената батерия се разрежда в 10-часов режим на цикъл до 10,2 V и след това се зарежда. Въпреки това, не е необходимо да използвате CTC доста често, всяка батерия има определен ресурс (т.е. може да издържи определен брой цикли на разтоварване / зареждане) и този метод я намалява.

към съдържанието ↑

Зареждане на батерията с импулсен ток

Това е името на ток, който периодично променя стойността си. За зареждане използвайте:

  1. Пулсиране. Формата му е показана на фигурата. Може да се види, че токът и напрежението, идващи към батерията периодично се променят от нула до максималната стойност.

  2. Асиметрични или обратими. С този подход батерията се зарежда и разрежда в един цикъл.Стойността на зарядния ток е по-голяма от тази на батерията. Обичайното съотношение между тях е 10: 1, т.е. батерията получава по-голяма такса, отколкото губи.

Използването на такива токове помага да се възстанови активната маса в целия обем и освен това намалява сулфатирането на плочите. Това ви позволява леко да увеличите капацитета на батерията и да удължите нейния живот.

към съдържанието ↑

зареждане на Woodbridge

Според този закон, на зарядния ток (в ампери) трябва да бъде по-малка от стойността на липсващия капацитет (измерена в амперчаса). Например, ако капацитетът на батерията е 60 А, и е изтощен средата, на зарядния ток стойност се задава 3 А (30 А 0 х 1) и зареждане отнема около 10 часа (30 А / 3 А).

към съдържанието ↑

Практически препоръки за зареждане на батерията

Голям брой начини за възстановяване на батерията ви позволява да изберете най-подходящия за различни ситуации. Но обикновено, както вече беше отбелязано, само някои от тях се използват в ежедневната практика. Останалите се използват най-често в специални случаи. Обикновено методът за зареждане се определя от наличното хранилище.

Ситуацията, когато батерията се зареди, не е толкова рядка. Дали случайно затваряне, дали той не изключи крушката наляво през нощта - и възниква проблемът как да се зарежда напълно разредена акумулаторна кола. За да го разрешите, достатъчно е да имате зарядно устройство. Това, което се случва, когато батерията е възстановена, е описана по-горе, а в ръководството са дадени инструкции за използване на конкретен продукт.

За повече информация относно процеса на зареждане и използването на устройства, предназначени за тази цел, можете да го получите, когато гледате видео.

Има няколко различни начина за зареждане на батерията. Можете да използвате някоя от тях, всички те осигуряват нормално зареждане на батерията, което й позволява да работи за 5-7 години. Такава процедура трябва да се извършва най-малко веднъж годишно, и задължително в началото на зимата. Обикновено с кола, особено ако се използва в градския цикъл и не е много интензивно, батерията е заредена, което може да я отрази отрицателно през зимата. Следователно, преди началото на студеното време, батерията се зарежда най-добре с помощта на външно зарядно устройство.