Как да нарисувате чиповете на машината?

Как да оцветяваме чиповете на машината?

Независимо от начина, по който шофьорът се опита, няма да е възможно да се избегне повреда на LCP. Често няма кой да обвинява за това. Камък на разстояние от под колелата на идващи коли, клонът, който плесна преминаваща кола, прах или пясък повдигнат от вятър - не оставя следи върху всички повърхности. И скръбно, като се има предвид такива щети, човек не може да помисли как да рисува чиповете на машината. Желателно е да се направи това бързо, защото корозията често се развива на такива места.

Съдържание на статията

  • За LCP
  • Какво да използваме за възстановяване на LCP?
  • Как да премахнете драскотина или чип на машината?

За печатни платки

За да предпазят тялото от въздействието на околната среда, производителите използват многопластова защита, която е комбинация от няколко различни материала. Структурата на такова покритие е показана на фигурата по-долу.

->

Следователно, като се имат предвид различните щети на LCP, е необходимо да се разграничат най-малко два от видовете:

  • засегнато желязо;
  • не достигна до желязото.

Факт е, че във всеки един от тези случаи възстановяването на LCP може да се случи по различни начини. Ако повредата е засегната само от лак и боя, за да се елиминира, достатъчно е да се обработва парцела с полиол. В случай, че ако нарушението на LCP е било повредено от желязо, ремонтът ще бъде малко по-труден.Обикновено водачите премахват тези дефекти сами, като използват автохимия и продукти за авто-козметика на разположение за продажба.

Съществуват няколко различни подхода за правилното оцветяване на чиповете на машината, като всеки от тях има собствени привърженици и опоненти. Но във всеки случай боя се нанася върху площадката за повреди, която представлява нещо като купол над нея и трябва да се обработва с лак, за да се постигне общо ниво на наличната боя. Това ще направи поправеното място по-малко видимо.

на съдържанието ↑

Какво да използваме за възстановяване на LCP?

Въпросът за това, кое е по-добре да оцветяваш чиповете на машината, е доста двусмислено. За тези цели можете да приложите например восък, който да я напълните с драскотина. Но след няколко измивания на автомобила повреденото място ще бъде отворено отново. Най-близко до оригиналното покритие е опцията, използвайки грунд. За да направите това, обикновено се нанася бутилка за ремонт с боя, напомняща бутилка лак за нокти.

Но в много случаи всичко зависи от размера на повредената зона. Има специални моливи, които ви позволяват да премахнете прости драскотини, докато комплектите за ремонт на боята най-често се използват за възстановяване на LCP в по-голяма площ.

Трябва да се внимава да изберете цвета. Най-добре е да се използва компютърна селекция за постигане на един тон на нова боя със съществуващо покритие. В противен случай възстановеното място ще бъде разпределено на общ фон.

Ако има доста голямо нарушение на покритието, трябва да приложите към SRT и там да извършите пълно възстановяване на покритието. И така, в повечето случаи основното средство, което ви позволява да оцветявате чиповете, е бутилка боя.Е, редица помощни материали - отстраняване на ръжда, обезмаслител, грунд и кожи.

на съдържанието ↑

Как да премахнете драскотина или чип на машината?

Както вече беше отбелязано, обикновено мястото на повреда е просто покрито с подходяща боя. Но ако това е малко. Този метод е най-простият и най-често се използва, е показано във видеото:

в достатъчно съществено нарушение LCP на увредената зона се прилага допълнително към почвата. В този случай такова място се отлепва с кожа, за да се премахне ръждата. И тогава или веднага покрити с боя, или предварително грундирани. Тази технология е показано тук:

, обаче, е по-скоро опростена версия на ремонт чипове, а понякога и в случаите, когато корозията от повреда на място е отишло далеч далеч, този метод не гарантира пълна защита на организма. Фактът, че ръждата може да попадне под цялото покритие, и в бъдеще, докато поддържаме външния вид, колата ще гние, да речем, отвътре.

За да се избегне това, е необходимо да се премахне боята около увредената зона, напълно отваряне на мястото, засегнато от корозия. След това се обработва с агент за редукция на ръжда. След стареене за времето, посочено в инструкцията, остатъците от препарата се измиват с обезмаслител. Сега е възможно да се приложи боя, обикновено са необходими два слоя, за да се получи добро покритие.

Когато боята изсъхне, след 2 дни възстановената площ се обработва с шкурка № 2000 и след това се полира. Подробности за тази технология можете да намерите тук:

Описаните методи не се ограничават до онези методи, които се използват за възстановяване на печатни платки. Има различни методи, така че не бива да се съмнявате дали можете да рисувате чипове на машини.Можете да. И колкото по-бързо става това, толкова по-добре.

Нарушенията на боята върху тялото на автомобила са неизбежни. Най-лошото обаче е, че не е повредено, а в развитието на корозия в тази област, ако не вземе подходящи мерки. Така че не забавяйте възстановяването на корицата в дълга кутия и си струва колкото е възможно по-бързо да се справите с отстраняването на чиповете.