Как правилно да превключвате предавките към колата?
Как правилно да превключвате предавките на колата?
За всички предимства на автоматичната скоростна кутия за няколко характеристики, тя е по-ниска от обикновената механична кутия. Това се отнася до икономиката и реализацията на всички възможности на автомобила, да не говорим за разходите за обслужване на автоматичната трансмисия. Ето защо опитни шофьори предпочитат ръчно предаване, въпреки че изисква определени умения за работа с такова устройство. Така че как правилно да превключвате предавки на кола без да изпитвате дискомфорт в същото време?
Съдържание на статията
- Необходима информация за предаванията и тяхното превключване
- Кога трябва да превключвам?
- Как да превключвате предавки?
- Някои грешки при превключване
Необходима информация за програмите и ключа
Чрез PPC варира въртящият момент към колелата от двигателя. Това ви позволява да изберете режима на управление на автомобила, съответстващ на текущото състояние на трафика. Необходим съпътстващ атрибут на MKPP е съединението, което прави възможно краткотрайното свързване на двигателя с трансмисията. Така че в колата с ръчна трансмисия се използват 3 педала - спирачка, газ, съединител.
Левият крак на водача контролира работата на съединителя, а дясната - с газ и спирачка. Съединителят се изстисква само за кратко при включване и превключване на скоростите. Във всички останали случаи левият крак се намира на специална подложка вляво от педала.За по-голяма яснота, горепосоченото е показано на фигурата.
Да не забравяме, че по време на смяна на предавките колата се превръща в движещо се тяло по инерция, така че промяната на зъбно колело, трябва да се извърши бързо, но без да се налага, гладко и своевременно, без да се поставя прекомерни товарни елементи на машината.
Разположението на предавките обикновено се показва на лоста. Когато за първи път седна зад волана на кола или по реда на скорост в кутия за вас е нещо необичайно, той трябва да бъде преди началото на движението, за да ги практикуват, когато превключите на паркинга, така че не са имали трудности и объркване.
на съдържанието ↑Кога трябва да превключа?
Промените на скоростите се извършват при определена скорост на движение.
Трябва да се разбере, че това са доста конвенционалните граници, наистина оскъдни, и са предназначени за движението на незареден машината върху равна път без никакви пречки. Обикновено първото предаване при такива условия се използва само за да се движи. Непосредствено след това е необходимо да отидете до втория, без да чакате показанията на скоростомера 20 км / ч. В същото време, ако колата е заредена, или е на заснежен път в калта, ключът може да се извърши по-късно, малко да разпръсне колата.
Възможността правилно и своевременно да се избира желаната предавка зависи до голяма степен от действителните условия на шофиране, а не само от измерванията на уреда. На първо място, разбира се, трябва да се използва за измерване на скоростта и оборотомера, а след това ще се разбере как да превключите предавките в леки автомобили, камиони и други превозни средства и ще бъдете в състояние да се идентифицират с ухо в точното време.
към съдържанието ↑Как да превключвате зъбни колела?
Самата процедура е доста проста и не изисква никакви екстравагантни усилия. Така че:
- ако колата се движи, трябва да освободите газа и да натиснете съединителя. Направете всичко бързо и без да бъркате;
- включете желаната предавка, за която лостът е поставен в неутрално положение и след това е нагласен на желаното;
- освободете съединителя и да добавите газ, левият крак се поставя на определения сайт, нали регулира скоростта (натиснат или освободен педал за газта).
Няма фиксирана поръчка за използване на програми, можете да превключите от третия трансфер наведнъж на 5-ти или от 4-ти трансфер до втория. Разбира се, в този случай колата трябва да се движи с подходяща скорост.
Повече информация за процедурата, показана във видеото:
✕
към съдържанието ↑някои грешки при превключване
Веднага трябва да се отбележи, че чрез промяна на рамото на предаване трябва да бъде в горната част на волана. Това се дължи на факта, че ако е на нивото на водача, то в момента на превключване воланът се премества наляво. Това сцепление ви позволява да избегнете това, а освен това ви позволява да спрете отпътуването на автомобила.
Трябва да има навик да се използва максимално възможно предаване за конкретна ситуация. Това не се дължи на скоростта на движение (тя може да остане малка), но с икономичност. При по-високи предавки разходът на гориво е по-нисък. Например, на четвъртата можете да се движите както на 100 км / ч, така и на 40, така че да можете да изберете скоростта, която най-добре отговаря на вашето положение.
Уверете се, че сте постигнали синхронно превключване на предавките и освобождаване на съединителя.И тя трябва да бъде пуснат гладко, като се избягват ненужните дрънчалки и дрънчането на колата. Недостатъчното ниво на газ е следващата от много грешки, особено в началото на движението. Така че, когато превключвате от висока към ниска предавка, колата често се дрънква, придавайки някакъв вид кимване. За да се отървем от това, е възможно да имате по-големи завои в момента на намиране на превключващия лост в неутрално положение.
Разбира се, може да има различни ситуации, и всеки от тях ще трябва някои от действията му, но като цяло то сега трябва да е ясно как да превключите предавките на автомобил, оборудван с ръчна скоростна кутия.
Въпреки че автоматичната трансмисия има няколко предимства, но най-опитните шофьори предпочитат конвенционалната кутия. Тя ви позволява да осъществите по-пълно всички възможности, които модерната кола предлага, ако, разбира се, е правилно използвана и превключваща предавка.
