Разликата между Boeing и Airbus

Разликата между Boeing и Airbus

Когато пътувате на дълги разстояния не съществуват алтернативи на ВС за бързина и удобство. Airbus и Boeing са основните конкуренти на световния пазар. Данните на компанията "разделят небето" в продължение на 50 години и двете марки имат своите привърженици. Нека се опитаме да се запознаем с характеристиките на техните продукти и да разберем какви са основните разлики.

Съдържанието на статията

  • The
  • Сравнете
  • ЗАКЛЮЧЕНИЯ Topinfoweb.com. ЖП

The

Боинг - американска компания, основана през 1916 г. и предоставя научни и технически изследвания, развитие и производство на космически продукти. Производството на корпорацията се намира в САЩ, където се концентрират основните й възможности.

737

Airbus - е най-голямата европейска мултинационалната компания в космическата индустрия, основана през 1970 г. от сливането на няколко фирми. Тази марка произвежда граждански, военни и промишлени самолети.

Airbus A320 към съдържанието ↑

Сравнение

Основната конкуренция между тези марки се обърна в гражданската авиация, които се противопоставят на самолета два класа: A320, A330, A340 (Airbus) и B-737, B-767, B-777, B-787 ( Boeing). Тези проби имат много различия, както по външен дизайн, така и по техническа част. Например, Airbus има висок пътен просвет и "тъп" нос, предната врата се премества към страната (както в туристически автобуси).Помощният захранващ блок, разположен зад опашката, е прави и удължен.

Boeing в този смисъл изглежда различно. Той седи много по-ниско и носът му е остър. Вратата се люлее, което се счита за по-надежден вариант: почти невъзможно е да се отвори в полет. Също така е важно да добавим, че Боинг се срива много по-често от въздушните багажници. През 2012 г. броят на катастрофите е в полза на европейската марка: 58 срещу 22.

до съдържанието на ↑

Заключения Topinfoweb.com. ru

  1. Популярност. През 2012 г. общият брой на поръчките на Боинг за най-популярните модели на гражданската авиация е 2 876, а за Airbus - 4 886.
  2. Външен вид. Еърбъсът има по-висок кацане (просвет) и закръглен нос, Боинг има остър нос и ниско кацане.
  3. Отваряне на страничната врата. При "Боинг", той се люлее, в самолета - той се отдалечава.
  4. Вид спомагателна електроцентрала. При самолетите на "Боинг" той е наклонен и къс, по въздушните пътища - прави и дълги.
  5. Метод на събиране на шасито. При Боинг те са подредени под дъното на самолета в нишата, в самолета - те се крият в специална ниша.
  6. Място в рейтинга на опасност. Първите линии са заети от продуктите на Boeing (модел 737 и 747), докато при цялостната компенсация въздушният автобус е счупен приблизително 2, 5 пъти по-рядко.