Как да се направи разграничение очуканата кола на нормалната

Anonim

Разликата между бухалка машината от нормалното

Желанието да си купи кола за по-малко общи за почти всеки шофьор. Но в стремежа към евтиност при покупката е възможно да се допусне грешка и да се избере машината с латентните дефекти. Как да различаваме една счупена машина от нормална? В края на краищата, малко продавачи честно признават, че колата е била преди това в инцидент.

Съдържание на статията

  • Знаци на машината
  • Заключения Topinfoweb.com. en

Знаци на разбита кола

Първият очевиден знак за счупена кола е пребоядисването. Ясно е, че ако колата е готов за продажба внимателно, очевидните недостатъци, като например пропуски вълниста повърхност или разликите в цвета елементи към него няма. Следователно, трябва да обърнете внимание на скритите повърхности на тялото, например краищата на вратите. При тях в случай на пребоядисване ще се виждат стави с различни нюанси.

Често за боядисване на отделни части на колата се отстраняват. При демонтаж, скрепителните елементи са счупени или изгубени, така че те се заменят с нови. Нови крепежни елементи, а не фабрични нитове и бутала - индиректен знак за рисуване.

Технологията за стъкло и осветление също може да даде отговор, дали машината е прилепнала или не.В долния ъгъл на всяко стъкло обикновено се поставя печат на производителя. Ако има очила с различни лога на една кола, най-вероятно колата в миналото е претърпяла инцидент. Новите стъклени фарове също се считат за индиректен знак за счупена машина.

Неравномерното износване на гумите говори за такъв сериозен дефект като разбитата геометрия на тялото. За да проверите това, можете да измерите разстоянието между центровете на предните окачващи стелажи. Ако разстоянието на това превозно средство се различава с повече от 5 мм от фабричния стандарт, геометрията на тялото вероятно ще бъде счупена поради силно въздействие. Лошото отваряне на вратите, багажното отделение и кожуха свидетелстват, че тези елементи са били смачкани или инсталирани криво.

Заваръчните шевове имат различна твърдост, неравномерно и грубо - ясен знак, че колата е била в ръцете на строителя на каросерията. В процеса на производство на автомобил в завода се използва точково заваряване, докато частните майстори използват конвенционални полуавтоматични машини в процеса на ремонт на машината.

на съдържанието ↑

Заключения Topinfoweb.com

  1. Едно нормално тяло на автомобила е боядисано равномерно, докато счупена кола на тялото може да види стави на различни нюанси.
  2. Новите крепежни елементи, които се различават цветовете от съседните болтове, са непряк знак за счупена машина.
  3. Очилата на нормална машина имат специална маркировка, докато счупената машина може да не притежава тези лога.
  4. За обикновена машина, заваръчните шевове са чисти.
  5. Нови фарове без признаци на експлоатация показват, че автомобилът е счупен.
  6. В счупена машина вратите трудно се затварят, докато в нормална машина вратите се затварят лесно, няма пукнатини между тях и уплътнението на тялото.
  7. За нормален автомобил гумите се носят равномерно.