Какво е различно от сервоуправление електрическа мощност
Разликата между хидравлична и електрическа енергия
По-голямата част от местните шофьори са станали толкова свикнали с присъствието на усилвателя в неговите съвременни автомобили, които със съжаление и изумление гледа собствениците на стари автомобили, които нямат като полезна функция.
В действителност, сервоуправление - много необходимо нещо, е много по-лесни за управление. Терминът "серво управление" е позната на всички, тъй като тази система е била използвана успешно в продължение на много години. Но не толкова отдавна се появи електрическа енергия, която изпълнява същата функция. В тази връзка, много шофьори се чудят коя от тези устройства по-добре.
Съдържанието на статията
- The
- Сравнете
- ЗАКЛЮЧЕНИЯ Topinfoweb.com. RU
на
Силата - запечатан система циркулация масло е под високо налягане, което улеснява въртенето на волана.
Електрическият - система, която изпълнява и други задачи на базата на електрически блок за управление на двигателя и датчик на въртящия момент.
Сравнете
ГПСОВ дизайн е доста сложен, защото от това, което системата е по-малка компактна от по-модерен DAE.
Електрическо сервоуправление на, за разлика от волана мощност, двигателят не консумират ресурси на колата, тъй като тя не взаимодейства с него. GUR на резултата от прехвърляща лента в прекомерна консумация на гориво. От друга страна, еврото изисква мощен генератор, тъй като тя работи на ток.
GUR се нуждае от своевременна смяна на петрола, в противен случай ще бъде възможен неуспехът му. Освен това ESD не се влияе от високи и ниски температури и GUR при тежки студове не е надежден поради използването на нефт.
ESD е прогресивна и обещаваща система, а GUR става остаряла, въпреки че съвременните GUR без ремъчно задвижване са оборудвани с електрически помпи.
на съдържанието ↑Заключения Topinfoweb.com. en
- Хидравличният усилвател е уплътнен уред, който улеснява управлението на автомобила въз основа на циркулацията на маслото в системата под налягане.
- Електрическият усилвател е система за улесняване на въртенето на руля с помощта на електродвигател, управляващо устройство и сензор за въртящ момент.
- GUR е по-тромава от електрически бустер.
- ERA е структурно по-опростена и по-удобна за поддръжка.
- ESD не зарежда агрегата на автомобила.
- Хидравличният усилвател изисква строг контрол върху нормалното смяна на маслото.
- Моделите на усилвателите на мощност с колан предаване са неикономични.
- GUR е причудлива при ниски температури, ERM е незащитена от топлина или от студ.
- Възстановяването на GUR е трудно.
- ESD изисква по-мощен генератор от GUR.