Какво е различна лодка от кораба

Anonim

Разликата между парахода и параходът

Long хилядолетия два "двигатели" за морски и речни плавателни съдове са били на вятъра (ветроходство флот) и мускулната сила души (гребане флота) или подравняване. Разбира се, разпространението на море, в който вече не е за организиране на човечеството и се опита да намери алтернативни начини да се движат повече от веднъж взето на вода. Trial търговски полет на лодката е направена през 1807 г., както и намирането на по-рентабилно и високоскоростен двигател продължава през 19-ти век, а първият кораб, се появи почти 100 години - през 1903. Какво е различното лодка от кораба и защо кораби (т.е. кораби, които се движат с помощта на парната машина) загуби на техническите съдове раса, които се изпълняват двигателя с вътрешно горене?

Съдържанието на статията

  • Из историята на кораба и кораба
  • Сравнете
  • Таблица

Из историята на кораба и кораба

Първият парния двигател, изработен антични изобретател и инженер Герон Aleksandriysky обратно в 1 век от н.е. Въпреки това, поради наличието в момента на механизъм безвъзмездно разпределение робски труд не е получил и се използва като играчка или като екзотично - например, за да отворите вратата в храмовете, хранене на "светия" водата, както и за някои други цели. Смъртта на гения на изобретението е бил забравен, а работата за създаване на парен двигател възобновено през модерните времена (17-ти век).Целият 18-ти век са били направени повече или по-малко успешни опити за разработването на парния двигател, и най-накрая премина първия търговски параход "Клермон" през 1807 от река Хъдсън американски.

Основната разлика между парахода и моторния кораб е в типа на двигателя. Паровият двигател използва енергията на налягането на пара, произведено при загряване на водата. На корабите обаче се използва двигател с вътрешно горене. Почти винаги това дизелов двигател, в който буталото натискане на отработените газове от цилиндрите на двигателя по време на горенето на дизелово гориво (дизелово гориво).

до съдържанието ↑

Сравнение

Основната причина, поради която корабът евентуално спечели срещу парахода е разликата в ефективността на двигателя. Ефективността (ефективността) на парния "двигател" е много по-ниска. В допълнение, обстоятелствата в полза на кораба и да играят следните предимства на дизеловия двигател:

по-нисък разход на гориво, което води до

  • голям капацитет;
  • повече мощност резерв;
  • по-висока надеждност на двигателя.
  • Въпреки очевидните предимства на кораба обаче, параходите не изчезнаха напълно. Вярно е, че сега те представляват слаб дял от речния или морския транспорт, тъй като те се използват главно като "банкрути" - за провеждане на корпоративни партита, годишнини или други празници.Най-старият параход на Русия "Н. В. Гогол" се движи по река Северная Двина и е причислен към пристанището на град Северновинск (район Архангелск). По уверението на своя собственик "Н. В. Гогол" е и "банкер".

в таблица на съдържанието ↑

Таблица

Компактната таблица обобщава разликата между параход и моторни кораби.

Steamboat

Motorship Какво е
водния транспорт, при което за движение се прилага машина със сила налягане на парата, произведена чрез нагряване на вода превоз, където дизелов двигател се използва за движение, като се използва силата на налягането на отработените газове, образувана при изгарянето на дизелово гориво (слънчево масло). Има комбинация носители - дизелово-електрически, в която дизеловият двигател задвижва електрически двигател, който, от своя страна, се върти перката Характеристики
Икономическа ефективност е ниска и далеч зад ефективността на кораба; има голям туристически потенциал за любителите на ретро стил Висока икономическа ефективност благодарение на предимствата на дизеловия двигател над парата