Най-ненадеждни чужди автомобили в Русия през 2017 г., рейтингът на TÜV | Топ световни класации

Anonim

Ежегодно немски Съюзът за технически надзор (TÜV) създава отчети за дефектите на различните марки автомобили. Всяка марка автомобил, която попада в проверката на превозното средство, трябва да бъде проверена най-малко 500 пъти, за да влезе в оценката за надеждност на TÜV, така че статистическите данни да са достатъчно точни. И руският автомобилен интернет портал AvtoVglyad анализира едно скорошно проучване на TÜV и установи кои автомобилни марки е по-добре да не се купуват за употреба по руски пътища. Експерти "AvtoVzglyad" се интересуват от "свежите" 2-3-годишни автомобили. Ако те вече са имали технически дефекти, тогава с "възраст" тяхното състояние само ще се влоши.

Така изглежда като 10-те най-ненадеждни чужди автомобили в Русия 2017.

Съдържание:

  • 10. Volvo V70
  • 9. Пежо 5008
  • 8. Hyundai i30
  • 7. Шкода Октавия
  • 6. Renault Kangoo
  • 5. Peugeot 308
  • 4. Renault Logan
  • 3. Renault Duster
  • 2. Citroen C5
  • 1. Chevrolet Spark

10. Volvo V70

Процентът на машините с технически дефекти е 10%.

Не можем да кажем, че V70 се разпада много и често дори 10% от "дефектните" автомобили се оказаха достатъчно, за да се включат в списъка на най-ненадеждните чуждестранни коли втора употреба.

Проблемите, характерни за този модел, обикновено възникват в автоматичната трансмисия след 100 000 писти. На хитро, хидравликата започва да "умре", замяната на която е скъпа.

9. Peugeot 5008

Процент автомобили с технически дефекти - 10%.

Новият играч на руското кросоувър се отличава с луксозно декориран интериор, един от най-добрите в семейството на Peugeot. С европейското окачване, колата е добре контролирана, но експертите отбелязват слабата си геометрична проходимост. Peugeot 5008 се самосезира само с твърда, не с релефно покритие.

Собствениците на автомобили отбелязват некачественото сглобяване на врати и честото изземване на брави и релси на прозорци, особено при мокри атмосферни условия. През зимата вратите непрекъснато се замразяват и е по-добре да ги смазвате със силиконова грес предварително. И почти всички отворени монтажни контакти бързо окисляват.

8. Hyundai i30

Процентът на автомобилите с технически дефекти е 10. 1%.

Слаби страни на корейския хечбек - шумоизолация и нисък просвет. Но той е добре поддържан път, непретенциозен в служба и добре започната през зимата. Използваните автомобили често трябва да променят спирачните маркучи, подпорите и стабилизаторните втулки и да ремонтират електрическото кормилно управление.

7. Skoda Oktavia

Идентифицирани 10. 2% от проблемните машини.

Непретенциозната кола с огромно багажно отделение, нисък разход на гориво и висок просвет се ползва със заслужена любов от руски автомобилисти. Обаче се случва, че Шкода води свой собственик и най-често това се дължи на необходимостта от смяна на первазите, лагерите на колелата, хронометъра, задните амортисьори и края на петата врата.

6. Renault Kangoo

Тази марка има процент на неуспех от 10,3%.

Какво е недоволен от собствениците на тази просторна, маневрена и удобна френска кола? Лоша изолация на шума, нискокачествени материали за интериорен дизайн и чести откази на отопление на очилата, генератора и неговата ролка (на дизелови модели).Не можем да се похвалим с издръжливостта на предната окачваща система и с втулката на защитните блокове. Тъй като пътищата в Русия не се различават гладко и плавно, Renault Kangoo от шофиране върху тях страда от геометрията на колелата, което води до скъп ремонт на гредата.

5. Peugeot 308

По време на инспекцията на TÜV бяха открити дефекти в 10,9% от автомобилите.

Комфорт и красота - това са двете качества, които стилистичният хечбек Peugeot 308 сравнява благоприятно с много конкуренти. Но с надеждност в този модел, нещата не са брилянтни. Според един от собствениците на автомобили, тя е пълна с "никой не иска електроника", която често не успее, което лети до собственика "доста пени".

4. Renault Logan

Без проверка на TÜV без дефекти - 12%.

За своята ценова категория Logan е много добра машина. Тя има окачване, което е напълно съвместимо с руските пътища, които често са по-скоро насоки. Консумативите не са прекалено скъпи, в салона има много пространство и колата изглежда солидна.

Renault Logan, обаче, собствениците често трябва да замени маслена помпа движещ механизъм от теч на масло чрез радиална печата, подмяна на кормилни съвети, които започват в тежка настинка мелене и подмяна на времето.

3. Renault Duster

Инспекцията на TÜV разкри дефекти в 12% от автомобилите.

Жалко, но много популярно в Русия SUV с неплъзгащо окачване е включено в топ 3 най-ненадеждни чуждестранни автомобили. Най-честите проблеми с двигателя. Автомобилите на тази марка са оборудвани или с бензинов двигател с обем 1,6 или 2 литра, или с дизелов двигател с обем от 1,5 литра. Много собственици се оплакват от плаващата скорост, ненадеждните бобини за запалване и сензора за положение на коляновия вал.

Също така, Renault Duster е много взискателен за качеството на дизеловото гориво и бързо затваря горивната система.

2. Citroen C5

Колата е много ненадеждна - 13% от отказите.

Този модел често не се среща в Русия. В същото време, тя има много предимства, в това число: сглобяването добра, комфортна кабина, много гладко бягане, отлична стабилност и възможност за промяна на клирънса на широк диапазон. По-скъпите модели са оборудвани с хидро-пневматично окачване, бюджета - мулти-линк окачване, същата като Peugeot 407.

грайфери на Citroen C5 и "възпалено точки". Тази висока цена на ремонт или замяна прехваления gidropnevmatiki чести неизправности в системата за управление на двигателя и проблемът с електрозахранване (прозорци, предавки седалки и други подобни. Г.) Изненадващ черта на неприятна и автомобили, е способността да се съборят равномерно, "бавно", но стабилна.

в "колеги" - Citroen C1, С3, С3 Пикасо, C4 Picasso и Berlingo - отпадане дял под 10%.

1. Chevrolet Spark

Leader antinadezhnosti - 14% от колите, необходими ремонти в гаража.

Въпреки че марката вече е напуснала Русия, автомобилите й продължават да се движат по руски пътища и се продават на вторичния пазар. Силните страни на Chevrolet Spark по отношение на обратната връзка от страна на собствениците са външната и вътрешната, както и много добра шумоизолация. Въпреки това, при скорости над 80 км / ч поведението на машината става нестабилно, тя започва да хвърля. Голям процент от превозни средства с дефекти идентифицирани бдителни германци, визирайки факта, че не е необходимо да закупите използва Искрата, дори и да "отиде момичето, съхраняван в гараж."