Каква е значимостта на инженерството?
Каква е значимостта на инженерството?
Икономиката на почти всички развити страни включва такъв отрасъл като инженеринг. Традиционно тя се възприема като изключително важен от гледна точка на устойчивостта и конкурентоспособността на националната икономическа система. Каква е значимостта на инженерството?
Можем да разгледаме този проблем в следните ключови аспекти:
Същността и структурата на инженерните науки- Мястото и ролята на инженерните науки в националните икономики
- Да започнем с първия параграф.
Същността и структурата на машиностроенето
Тази индустрия се счита за един от сегментите на промишлеността (обработка). Това предполага производството на предприятия, което е съвсем очевидно, на различни машини: принадлежащи към категорията превозни средства, производствени единици, електронно оборудване и т.н.
тежки (производство на кранове, багери, конвейери, оборудване за мините);
- общо (производство на самолети, ракети, кораби, вагони);
- средно (производство на автомобили, трактори);
- точно (освобождаването на електрически уреди, часовници, роботи).
- В структурата на машиностроенето се идентифицират и спомагателни сегменти - например производството на заготовки, резервни части, ремонт на оборудване.
особеност на тези индустрии като машини, с това, че се натрупва на производството, в различна степен, чувство изискване:
в рамки (т.е. се формира трудоемко производство);
- в ресурсите (има нужда от различни материали, суровини, гориво);
- в новите технологии (се формират високотехнологични производства).
- Така механичното инженерство се превръща в локомотив на развитието на цяла група от отрасли на икономиката и социалните институции.
Търсенето на този сектор в рамки определя стимулите държавните образователни програми и участие на хората в тях - това е особено важно за младите хора. Аналогично, търсенето на инженерни ресурси от машинния сектор трябва да бъде покрито от отраслите на добивната промишленост и суровините. интензивност Познаване на много индустрии подходящ тип определя насърчаването на развитието на научните изследвания, участие в работата на най-добрите умове на страната и в чужбина, интересът на инвеститорите в разработването и внедряването на новите технологии.
Разбира се, тези сегменти на икономиката са само някои примери за тези, които зависят от инженерството. Има още много такива клонове.
Вероятно, делът на машиностроенето, образно казано, БВП не е много забележим - дори и в развитите страни, то обикновено не надвишава 10-12%. Има обаче директни икономически връзки с отраслите, които могат да формират по-голямата част от БВП. Ето защо евентуална криза в инженерния сектор е доста способна да предизвика трудности в други сегменти на икономиката.
Установеният отрасъл на икономиката е важен от гледна точка на конкурентоспособността на националната икономика на световния пазар. Производството на машини винаги има търсене. В същото време цените за него по принцип не са толкова летливи, колкото например за нефта и другите видове суровини. Следователно икономиката, основана на износа на инженерни продукти, често се разглежда от експертите като по-конкурентоспособна от суровините.
В същото време ние трябва да разберем, че търсенето на някои видове машини и оборудване в някои случаи може намалява поради насищането на пазара или, например, усложнена от дъмпинг от конкуриращи се икономики, като способността да се произвеждат и изнасят по-евтини продукти.Затова развитието на машиностроенето в държавата трябва да бъде придружено от балансирана политика на властите по отношение на изграждането на структурата му.
Например, в случай на износ, по-добре е, ако това е възможно по-разнообразен: в страната може да предложи на световния пазар с голям брой разновидности на инженерни продукти. Ако търсенето на някои от отделните му видове спадне, то действително ще бъде компенсирано от други сегменти.
Да проучим значението на инженерството за руската икономика.
Value Engineering за руската икономика
Делът на машиностроенето в БВП на Русия - около 10-12%, което приблизително съответства на показателите за САЩ и Западна Европа. Основният вид продукти, произвеждани от руските предприятия, са превозните средства и оборудването. В същото време машинното инженерство в Руската федерация е представено от почти всички съществуващи в света сегменти. Има промишлени отрасли, които силно зависят от вноса - роботика, машиностроене; има такива, които покриват почти изцяло нуждите на страната - военно-промишлен комплекс, автомобилна индустрия, изграждане на автомобили.
Делът на машиностроенето в руския износ е около 5%. По този начин по-голямата част от съответния вид продукти се изпраща на потребителите в държавата: делът на износа в БВП е около 20%. Около 61% от машините и оборудването, произведени в Русия, отиват в страни извън ОНД. Основните категории инженерни продукти, изнасяни от Руската федерация са:
самолети и други самолети;
- енергийно оборудване;
- кораби;
- автомобили;
- железопътно оборудване;
- телекомуникации;
- измервателно оборудване;
- електрически разпределителни устройства;
- Автомобилни компоненти;
- селскостопанска техника;
- Оборудване за пътно строителство и мини.
- Машиностроене в Русия - сред най-обещаващите индустрии. Това е свързано, първо, с процесите на заместване на вноса, и второ, с настоящите приоритети на държавната политика. Стимули за развитие на индустрията в редица случаи могат да бъдат административно естество: например, в началото на 2015 г. руското правителство издаде указ за забрана на вноса на продукти за съоръжения за държавни и общински нужди. Компенсиране на съответните нужди за дружества, които извършват дейност в страната.
Растежът на въпросния сектор в Русия - както в абсолютно и относително изражение (в аспекта на дела от БВП) - предпочитан от присъствието в Русия на големи количества природни ресурси, силна система за обучение в много индустрии, както и интереса на държавата в развитието на подходяща сегмент на икономиката.
