Кое е по-добро, дизелово или бензиново?

Кое е по-добро, дизелово или бензиново?

Доста разумен въпрос, взет в заглавието, често не дава недвусмислен отговор. Разбира се, когато се обсъжда конкретна ситуация, винаги може да се намери предпочитан вариант. Но всеки път ще бъде различно. Поради това не винаги е възможно да се определи кое е по-добро - дизелов или бензинов двигател. Опитът да се намери отговор на този въпрос обаче дава възможност да се разберат особеностите на всеки от тях и да се избере оптималното решение при избора на вариант.

Съдържание на статията

• Каква е разликата между тези мотори?
• Сравнете функции и характеристики на двигатели
• развива мощност и въртящ момент
• Цена
• шум и вибрации
• Въздействието на ниски температури
• Поддръжка
• Дълготрайност
• Устойчивост
• практическото използване дизелови и бензинови двигатели

Каква е разликата между тези мотори?

И двата са топлинни двигатели, в които енергията, получена от изгарянето на гориво, се превръща в механична. Изгарянето възниква вътрешно, поради което те се наричат ​​ICE. Във всеки от разглежданите двигатели процесът се извършва по свой начин, което определя разликата в характеристиките на двигателите.

Необходимо е да се започне с факта, че горивото за всеки от тях е различно.В бензинов двигател приготвяне на смес от бензин и въздух извън цилиндъра и след като ги удря с максимална компресия запалване или оформен по команда отвън. В дизеловия двигател в цилиндрите има чист въздух, той е компресиран, поради което се нагрява. В момента на максимално компресиране, в него се инжектира част от дизеловото гориво, която се възпламенява от контакт с горещ въздух, което прави двигателя да работи.

Тези основни разлики - използваното гориво, неговата подготовка и методът на запалване - осигуряват различни характеристики на двигателите, които създават спорове между техните поддръжници.

към съдържанието ↑

Сравнете функции и характеристики на двигатели

Характеристики и поява на някоя от двигателя с вътрешно горене, преди нас са се променили значително с течение на времето, изтекло от своето изобретение. Той отдавна е нещо от миналото грохот, chadyaschie и разпространението черен облак от саждите от дизела и огромен, mnogolitrovye, ненаситните бензинови двигатели, но всички те са метаморфоза на разликите между тях са запазени.

към ↑ на съдържание

развива мощност и въртящ момент

Характерната особеност на бензинов двигател е най-развитите капацитет и дизелово гориво - въртящ момент. За да разберем по-добре разликата, трябва да се каже, че бензиновия двигател позволява по-бързо ускорение, а дизелът - за да транспортира по-голям товар. Например, можете да сравните състезателни коли и всички терен превозни средства. Първата трябва да се ускори възможно най-бързо и да се движи с висока скорост. Той би предпочел бензинов двигател.

АТВ се движи бавно, но се случва в кал и извън пътя. Скоростта не е важна за него, но е необходим въртящ момент, за да се преодолее препятствието.Тук всички предимства на дизеловото гориво. Въпреки че трябва да се отбележи, че сега и бензиновите двигатели се справят с товарите в тази ситуация.

, за да ↑ на съдържание

Цена

на дизелово енергийна стойност по-висока от тази на бензина, т.е.. Д. от изгарянето на равно количество гориво осигурява повече мощност дизел. Това води до факта, че при шофиране при равни условия, потреблението му ще бъде по-малко от бензин. Но подобно спестяване е напълно "изядено" от по-висока цена за дизелово гориво. Така че няма и сигурност по този въпрос.

Ако такъв фактор (икономика) в една и съща Европа в много случаи е решаващ при избора на задвижване, тогава всичко не е толкова просто. В тази връзка си струва да се спомене качеството на използваното гориво. Например за бензин с висок октан, въпреки че невинаги отговаря на стандартите, дори и при отклонения не оказва разрушителен ефект върху мотора.

Но с използването на нестандартно дизелово гориво се осигурява ремонт на дизел. Истината е, че бензинът в повечето случаи е по-добър от дизеловото гориво.

на съдържанието ↑

Шум и вибрации

Преди много време може да се чуе дизелов двигател на няколко мили. Но поне сега тя е станала много по-тихо, все пак, по отношение на шума и вибрациите в повечето случаи, надвишава бензинов двигател. Най-често това се забелязва при овърклок, в стабилно състояние, понякога разликата не е голяма.

към съдържанието ↑

Въздействието на ниски температури

Трябва да се отбележи, че съгласно условията на работа дизелово гориво е разделен на два вида - зимен и летен. Най-накрая по време на студ е просто невъзможно да се кара, той се сгъстява и запушва горивната система на колата.Ето защо през зимата е необходимо да се използват само специални класове гориво. Но най-лошото нещо с грешния избор на това се случва, когато рязък спад на температурата ви хвана на пътя, като се избягва неприятностите е малко вероятно да успее. Докато бензин винаги се излива същото.

Освен това трябва да се отбележат и трудностите при пускането на дизеловия двигател през зимата. Горивото се запалва при нагряване на въздуха по време на компресия, а при температури под нулата е трудно да се постигне това. За тази цел дизеловите двигатели са оборудвани със специални външни нагреватели, което изисква допълнителни разходи за оборудване и време за загряване на двигателя.

към съдържанието ↑

Поддръжка

Условията, произтичащи от работата на дизеловото гориво, са много по-тежки, отколкото при бензиновия двигател. За да издържите товара, трябва да използвате по-масивни части и да използвате скъпи материали. Без да докосвате проектните характеристики и различията на тези видове двигатели, трябва да се отбележи, че поддържането на услуга двигател дизел трябва да се извършва по-често, за смяна на маслото на двигателя се извършва на по-ниска серия, избирайки най-високо качество по рода си.

Но това е само една страна на проблема. Ако докоснете ремонтите и цените на резервните части, те обикновено са по-скъпи, отколкото за бензинов двигател. И в допълнение, използването на редица особено точни и прецизни части в дизайна на дизеловия двигател в някои случаи прави ремонтите сравними с покупката на употребявана кола.

към съдържанието ↑

Дълготрайност

, обаче, следва да се отбележи, че срокът на експлоатация на дизел за ремонт повече от бензинов двигател. Това се дължи главно на факта, че той често работи с намалена скорост, което води до по-малко износване.Така че, въпреки увеличените разходи по време на покупката, дизелът ще продължи по-дълго.

към съдържанието ↑

Екологично съобразно

Това е доста остър въпрос, особено за производителите на автомобили. И за подобряването му се полагат много усилия. Но заслужава да се отбележи, че дизелът е по-малко екологосъобразен от бензиновия двигател. Соларното масло обикновено съдържа повече сяра, което по време на горенето осигурява повишено ниво на сажди.

Петролът се отнася за по-леки горива и когато се използва, той дава по-малко вредни вещества.

към съдържанието ↑

Практическо използване на дизелови и бензинови двигатели

Сравнението ни позволява да се разбере, че всеки един от тези мотори, има характеристики, които определят това използване, което напълно ще осъзнаят своето достойнство. Нека приемем, че само коли ще бъдат обсъдени по-късно.

Преди всичко, реализирането на предимствата зависи от използването на машината с конкретно задвижване. Така че, ако имате намерение да посещавате често труднодостъпни места, да излизате извън пътя или да транспортирате товари, очевидно е, че най-добрият избор ще бъде кола с дизелов двигател. Тя работи по-добре при високи натоварвания, докато развива значителен въртящ момент.

Въпреки това, ако спортната езда е по-предпочитана, тогава в такава ситуация е необходима кола с бензинов двигател. Това ще позволи да се развие висока скорост и да се ускори по-бързо. Горните примери не покриват напълно възможностите на разглежданите мощности. Факт е, че всеки от тях е в състояние да работи повече или по-малко успешно при различни условия. Така че бензиновите двигатели перфектно служат на офроуд автомобили, което им позволява успешно да извършват доста трудни нападения на рали.

В тази връзка е необходимо да се докоснат преодоляване на водната преграда и трафик Уейд. Факт е, че бензинови двигатели, използвани за смес горене електрическо запалване, и при контакт с вода под капака просто отказва да работи. Докато дизела няма да забележите и ще изтегли колата от неприятна ситуация, където е управлявал небрежност шофьор.

го каза най-добре - бензин или дизел, не може да бъде повече необходимо да се каже, че в някои случаи да е за предпочитане да се използва такъв двигател, а в други - точно обратното. Можете да опитате да се сравни Popsicle и сладолед, кой да изберете - въпрос на личен вкус.

За по-голяма степен е необходимо да се обърне внимание на достойнствата на всеки един от тези двигатели и се опитват да реализират всичките си предимства. И така, можем да кажем, че монетата, наречена двигателя с вътрешно горене има две страни - на дизел и бензинов двигател, и заедно те образуват едно цяло.

Дебатът за какъв двигател е по-добре, не спирайте, и едва ли някога се изпълнява. Америка обича бензин, но Европа - дизел. Всеки един от тях има своите предимства и възможности, както и да им се противопоставят, не е необходимо. Но съзнателно избират кола с двигател най-подходящи за условията на шофиране, ще бъде най-доброто решение.