Кое е по-добро, Niva или UAZ?
Кое е по-добро, Niva или UAZ?
Издаден в заглавието на статията, въпросът отдавна омаловажава мнозинството шофьори. В продължение на това можете да попитате: не мислите ли, че солта или захарта са по-добри? И двата продукта са бели, както се промени вкуса на крайния ястие, което го прави по-добре и по-приятно, но поставят захар в чай и сладкиши, както и сол - в месо и риба. Както солта, така и захарта имат за цел. И все пак, връщайки се към стария въпрос и какво е по-добре, Niva или UAZ, можете да се опитате да разберете възможностите на всяка от тези наистина легендарни машини.
Съдържанието на статията
- Малко история
- Сравни спецификации
- Двигател и Трансмисия
- Магазин и сервиз
- Операция
- И какъв е резултатът?
Малко история
За да разберете същността на проблема, просто трябва да помните каква е целта на всяка от тези автомобили. Ние се занимава с всички обичайни УАЗ - коза (469-а), или в краен случай, Хънтър, и обичайните три врати Нива, или изменение на ВАЗ-21214M.
Първата от тези автомобили е създадена по поръчка на армията и е предназначена за трафик при всякакви условия, включително в резервоара. Niva е първоначално предназначена за хора в селските райони и да се движат по пътищата, дори и мръсотия, разбити три листа и пълни с вода, но пътищата, както и магистралите и в градски условия.
Вече лесното им сравнение прави възможно да се разбере, че за някои прилики на целта това са различни автомобили.Но те се допълват взаимно, което ни позволява да избираме подходяща машина за специфични условия. Но назначението й може да се върне малко по-късно.
Сравнете спецификации
Трябва да се отбележи, че веднага УАЗ-близо до общоприето разбиране на джипа. Тя има рамкова конструкция, класическо тяло с пет врати и зависимо пружинно окачване. От гледна точка на почти всички терени превозно средство в Oise формалните изисквания са изпълнени, и която осигурява повишено тегло - 2500 кг.
Niva може грубо да се разглежда като лек SUV или по-скоро дори кросоувър. Тя е с три врати тип "вагон", независимо окачване на лоста отпред и отзад. Поради това общото му тегло е 1850 кг. В размер на разликата не е съществена, с изключение на дължина УАЗ още на 40 см, а височината на Нива 1, 64 m 2, 025 м при УАЗ.
Важно е за един SUV е стойността на клирънс, при Нива той имаше 22 см, докато Oise е 21 см. Има и други различия, но те са по-ясни за специалистите.
към съдържанието ↑двигателя и Предаване
УАЗ оборудван с бензинов двигател 2, 7 литра, но може да бъде оборудван с дизелов двигател 2, 2 литра. В първия случай мощността ще бъде 128 литра. а. , във втория - 113 литра. а. Niva винаги се произвежда само с бензинов двигател от 1, 7 литра, който издава 80 литра. а. До известна степен, тази разлика в характеристиките на двигателя се компенсира от разликата в теглото на автомобила, но влиянието на този фактор на пропускливост е много трудно да се вземе предвид.
Що се отнася до предаването, разликите тук са не по-малко значими. И двете коли са оборудвани с ръчна скоростна кутия (5-степенна) и 2-степенна скоростна кутия с превключвател надолу.UAZ има съединителна предна ос, а Niva има безменяемо задвижване на четирите колела. В допълнение, трябва да се отбележи, че има блокираща диференциална дистанция, а UAZ във военно изпълнение е оборудвана с колела.
на съдържанието ↑Интериор и сервиз
И двете коли са доста прости и чисто утилитарен интериорен дизайн. Те нямат претенциозни форми и гладки линии в интериора, всичко зависи от практическата целесъобразност. Така че никой няма да може да осигури специален комфорт и пътниците ще могат да усещат всички удоволствия при шофиране извън пътя по време на шофирането. Въпреки че трябва да се отбележи, че Niva е по-удобно, в края на краищата, тя е била първоначално проектирана от гражданска кола.
UAZ - машината е здрава и здрава, главно поради наличието на рамка. Niva също изисква внимателно лечение. В допълнение, UAZ прави възможно да се извършва почти всяка модернизация и инсталиране на допълнително оборудване, докато на Niva това понякога причинява значителни трудности. А ремонтът на UAZ е по-лесен, може да се направи на място.
на съдържанието ↑Операция
Заслужава да се отбележи, че "апетитът" на машините се различава значително. Ако консумацията на Niva може да бъде 10-12 литра на сто, тогава UAZ ще бъде 17-18 литра. Освен това, значително надвишава Нива опонента си в динамиката и по асфалтираните пътища има предимство в скоростта и маневреност.
Въпреки това, основният спор за това, което е по-добре - UAZ или Niva, касаят техния off-road трафик. Бяха проведени много различни сравнителни тестове, но в същото време не бе възможно да се определи очевиден лидер.Да, UAZ първоначално е проектиран за офроуд, но въпреки това, ако Niva е по-нисък от него, това е незначително и дори не винаги. Например видеото показва какво могат да правят тези машини.
✕
Най-важното нещо за Нива, че за УАЗ, не е да седи на мостове или на "пеша". Ако това е избегнато, колата ще може да преодолее всякакви замърсявания. Заслужава да се отбележи, че за Niva, допълнително предимство е по-малко тегло, той пропуска местата, където Ulyanovsk SUV пръчи. Това е динамиката, която позволява на VAZ колата в много случаи да се справи с препятствията. Тоглитите тестери имат дори такъв термин като "летене".
Той означава, че препятствието се предава на скорост, т.е. машината буквално лети. Нуждаете се обаче от подходящо умение за реализиране на възможностите на автомобила. Поради това колкото по-голям е резултатът от шофирането в извънградски условия, зависи от шофьора, а не от колата.
За UAZ е характерен леко различен режим на шофиране, въпреки че в този случай се използва и преодоляване на степента на смущение. UAZ се движи бавно и безгрижно през груб терен, сякаш не забелязва препятствия и лесно ги оставя зад себе си. Той почти не се интересува от това под колелата - магистралата или пълната липса на път.
Разбира се, настройката на колата може значително да подобри възможностите си. И тук си струва да се отбележи, че е много по-лесно да се направи в UAZ, особено ако всичко се прави сама. Може да се разглежда и като един вид детайл, който може лесно да се адаптира към себе си.
на съдържанието ↑А какво да кажем за резултата?
Можете да кажете само, че са необходими всички видове машини, всички видове машини са важни.Всеки от тях има свои собствени полета на приложение. Нива е в затвора за пътуване на не твърде силна непостоянство с възможността да се движи достатъчно свободно по магистралата и в градските условия. Това е неговата цел - да се движи по счупения асфалт, селския път, за риболов, за гъби, за къщи и други подобни места. Всъщност Niva е машина за хора, които предпочитат активен начин на живот. Но тя се нуждае от внимателно отношение и доброто боравене може да продължи доста дълго време.
С UAZ картината е малко по-различна. За всички описани по-горе цели, разбира се, може да се използва, но обикновено има друга цел. Това е любима кола на джиповете, които се занимават с преодоляване на непристъпността. Простотата, големият избор на части и възможността за значителна модернизация го правят почти извън конкуренцията с такова използване.
Операцията на такава кола обаче изисква много по-високи разходи и наличието на умения за ремонт на машината. Като правило, автомобили УАЗ в градските зони и на пистата, за разлика от Нива, по-рядко се движат стихията си - гора, област, изоставени пътища, или пълното отсъствие от него. Така че за тези цели можете да изберете UAZ, а в други случаи е по-добре да използвате Niva.
Въпросът за превъзходството на една върху друга кола, Niva за УАЗ, или обратното, ще остане толкова дълго, тъй като има най-малко един курс на такава машина. И нека тази тема вече е гласувала голям брой водачи и формира категорично становище, за да се запознаят с предимствата и недостатъците на всеки автомобил няма да е излишно.
