Руският концерн създаде универсално електрическо зареждане
В Русия бяха демонстрирани електрически зарядни станции, предназначени не само за продуктите на местните автопроизводители, но и за чуждестранни електрически автомобили.
Разработването на електрически зарядни станции се извършва от концерна за радиоелектронни технологии (KRET, структура на държавната корпорация Rostec). Първоначално тези станции са предназначени за руската електрическа кола Lada Ellada, но те също могат да зареждат чуждестранни електрически превозни средства. За втората категория работи само бавно зареждане. В бъдеще разработката ще бъде подобрена и адаптирана за бързо презареждане на електрическите автомобили Tesla и Mitsubishi. Универсалните електрически станции за зареждане вече са получили съкращението EZS, а новият модел се нарича “Fora”. Скоро те обещават да създадат производство на зарядни станции, които напълно да отговарят на европейските стандарти от 2014 г., мощност от 50 kW. Предвижда се масовото производство да бъде създадено до 2017 г. Работата на EZS-AS бе демонстрирана в рамките на Форума за енергийна ефективност и иновации, който се проведе в Краснодар. Форумът също се проведе и индикативните пробег на електрически автомобили от различни производители.
Скоро по улиците на руските градове … Всъщност инсталациите за зареждане на електрически автомобили са два вида: MODE-3 за бавно зареждане и за експресно зареждане на MODE-4 за 21 kW. Системите за бързо презареждане могат да работят само с ВАЗ-1817 Лада Елада. Скоро можем да очакваме появата на електрически автомобили по улиците на нашите градове. Въпреки това, няма да е лесно да свикнете с тях, не само поради малкия брой електрически станции. Експерти на inavex.ru отбелязват, че когато едно електрическо превозно средство удари пътнотранспортно произшествие, ще бъде доста трудно да се оцени щетите, причинени от липсата на такава практика. Независимото саморазглеждане може да спаси ситуацията. Между другото, анализаторите смятат, че от началото на масовото производство на електрически бензиностанции, продажбата на електрически автомобили вече може да достигне 5.7 милиона, може би правната страна на проблема ще изисква по-нататъшна работа. В Русия ще е необходимо да се установят около 500 000 станции.
Независимите експерти са готови да дават съвети, като отбелязваме, че в условията на бързо развиващите се технологии услугите на независими експерти по различни въпроси все по-често се обръщат. Трябва да се помни, че висококвалифициран експерт трябва да бъде включен в държавния регистър на експертните техници в Министерството на правосъдието на Руската федерация, като това може да бъде разрешено в най-трудните случаи.
Редакторите на портала също така препоръчват собствениците на традиционни превозни средства да следват техническото състояние на автомобила си и да помнят необходимостта от опазване на околната среда.
Разработването на електрически зарядни станции се извършва от концерна за радиоелектронни технологии (KRET, структура на държавната корпорация Rostec). Първоначално тези станции са предназначени за руската електрическа кола Lada Ellada, но те също могат да зареждат чуждестранни електрически превозни средства. За втората категория работи само бавно зареждане. В бъдеще разработката ще бъде подобрена и адаптирана за бързо презареждане на електрическите автомобили Tesla и Mitsubishi. Универсалните електрически станции за зареждане вече са получили съкращението EZS, а новият модел се нарича “Fora”. Скоро те обещават да създадат производство на зарядни станции, които напълно да отговарят на европейските стандарти от 2014 г., мощност от 50 kW. Предвижда се масовото производство да бъде създадено до 2017 г. Работата на EZS-AS бе демонстрирана в рамките на Форума за енергийна ефективност и иновации, който се проведе в Краснодар. Форумът също се проведе и индикативните пробег на електрически автомобили от различни производители.
Редакторите на портала също така препоръчват собствениците на традиционни превозни средства да следват техническото състояние на автомобила си и да помнят необходимостта от опазване на околната среда.
