Как да ремонтираме бронята със собствените си ръце?
Как да ремонтираме бронята със собствените си ръце?
Бронята на автомобила е не само елемент, който пряко влияе върху външния вид, но и служи за целите на сигурността. Той предпазва тялото от повреда от външни влияния и до известна степен действа като буфер между препятствието и машината. Следователно, много по-често други части и сглобки са повредени. В случай на такива проблеми трябва да се замислим, да си купи нова или възстановяване на стари, и ние трябва да реши как да се ремонтира бронята, с ръцете си или да отидете на майсторите.
съдържанието на статията
- За брони и материали
- За ремонт технологии
- Ремонт, използващи спояване
- Видове запояване метод
- броня ремонтни фибростъкло
Всичко за брони и Материали
В много случаи решението се определя от цената на новия продукт. Като правило надвишава разходите за ремонт на старата броня. Въпреки това няма унифициране при елиминирането на щетите. Използваната технология до голяма степен зависи от материала, от който е направена бронята, и получените дефекти.
Полипропилен, полиетилен, други подобни пластмаси или материали на основата на фибростъкло обикновено се използват за производството на такива продукти. Поради тази технология, броните от различни пластмаси ще бъдат различни. Нито полипропилен, нито полиетилен са залепени заедно, докато за възстановяването на продуктите, произведени от други материали, епоксидът е отлично прилепнал.Това трябва да се вземе под внимание, когато решите как да ремонтирате пластмасова броня.
Освен това, струва си да се заемем с нанесените щети. Те могат да бъдат разделени на:
- драскотини. Премахване чрез полиране;
- вдлъбнатини и различни чипове. За да се възстанови външният вид на продукта, такива дефекти могат да бъдат поставени и боядисани;
- пукнатини и значителни щети, до разрушаване. В този случай е необходимо да се събере бронята от фрагментите и запечатването на други дефекти ще изисква специален подход.
За ремонт технологии
Необходимо е да кажа веднага, че не съществува единна технология, която описва как да се ремонтира бронята с ръце. Една от причините за това са различните материали, използвани при производството на такива продукти, както и различни методи за ремонт за всеки един от майсторите.
към ↑ на съдържаниеремонт използване спояване
Той е един от основните подходи, които позволяват да се ремонтира пластмасови брони. Същността му е проста - най-пластмасовите части се приближават един към друг и се дължи на топене на пластмасата и взаимното проникване на материала, свързани заедно. Обикновено работата се изпълнява по следния начин:
- Бронята се почиства старателно, цялата мръсотия се отстранява от нея. Повредената част след това се оставя в колата или се отстранява. Но е по-удобно да се работи върху бронята.
- Edge крак събират един с друг, са фиксирани в това положение, и с помощта на електрически запояване желязо нагрява (60-100 W) пластмаса се стопява и пространството на топене се заглажда. Как изглежда, е показано на снимката:
- Ръчно шкурка или Сандер използване спойки, както и в непосредствена близост до по вина на бронята секции zashlifovyvayut.Работата се извършва с ниска скорост на въртене, което предпазва пластмасата от нагряване.
- Останалият прах трябва да бъде отстранен и повърхността трябва да бъде измазана. Shpaklevku трябва да се нанася в 2 слоя, като всеки от тях се полира. Резултатът трябва да бъде плоска повърхност.
- се пречиства от прах и мръсотия напълно обезмаслени и покрита със специален праймер, който осигурява подобрена адхезия на боята на пластмасата. Грундът трябва да се полага в два слоя.
- Повърхността е боядисана.
Ето как можете да опишете поправката на пукнатините на пластмасовата броня. Как се прави това е показано във видеото:
✕
към съдържанието ↑метод Видове запояване
Горният описва основните подхода за ремонт на пластмасови брони. Въпреки това, много майстори смятат, че в хода на работата в този случай не е възможно да се постигне необходимата сила. Ето защо се предприемат допълнителни мерки. Сред тях е заслужава да се отбележи следното:
- Използване на метални скоби, монтирани от вътрешната страна и фиксирани отвън с винтове. Подобен метод е показан на снимката по-долу.
Главите на винтовете са вдлъбнати в пластмаса и са залепени.
- Използване на парчета метална тел, разположени върху пукнатина. За сила, те се нагорещят и се втурват в дълбочината на пластмасата. Технология на изпълнение на тези съоръжения е показано тук:
✕
- ръбове Понякога пукнатини закрепени с телбод и скоби след това са допълнително подгряване и utaplivajut в пластмаса. Начинът, по който се извършват такива ремонти, е показан тук:
✕
Повреда в мястото на повреда може да се извърши по други начини. Изборът на тази или онази опция се определя от капитана, както и от използваната от него технология.Но във всеки от тях, при запояване пластмаса, е необходимо да шпакловка, а след това боя повредената област.
към съдържанието ↑Ремонт на брони от стъклопласт
Можете да ремонтирате бронята от стъклени влакна с епоксидни и фибростъкло. Както обикновено, частта трябва да бъде почистена от мръсотия. Най-добре е да се работи върху изнесения от колата продукт. Трябва да започнете с обработката на краищата на пукнатината, трябва да премахнете изпъкнали филаменти от фибростъкло. След това външната повърхност се смила преди да се образува жлеб за бъдещия пластир.
Областта, която трябва да се ремонтира, се обезмаслява, върху нея се нанася разреден епоксид и върху нея се нанася фибростъкло. Той също така е залепен със смола и от вътрешната страна на бронята. Няколко слоя от фибростъкло могат да бъдат поставени върху повредената зона, всяка от които е добре епоксидна. След като изсъхне, тази област е земята за формиране на равна повърхност, shpaklyuetsya и боядисани. Технологията на работата е дадена тук:
✕
Бронята на колата е повредена доста често. И не е чудно: това служи като вид защита на тялото на колата. Това е само замяната на такава защита понякога е много скъпа. В този случай има само един вариант - саморегулиране. Трябва само да се има предвид, че тази процедура е доста дълга и трудоемка.
