Най-голямата подводница в света
Най-голямата подводница в света
Размерите на подводен съд е в пряка зависимост от размера на двигателя и оръжията го носи. През Първата и Втората световна война дизеловите подводници бяха въоръжени с пушки и картечници за повърхностни боеве, а за подводни боеве - торпедо. Размерите на тези оръжия бяха относително малки, а техническите възможности на тогавашната промишленост бяха относително скромни. Следователно най-големите подводници от това време са с дължина 80-90 метра. Най-впечатляващо е японската подводница, която има дължина 122 метра - дотогава стандартите, просто чудовище.
С появата на ядрени реактори и междуконтинентални ракети размерите на подводниците нараснаха драстично. Най-голямата подводница в света е построена у нас. Тя е с дължина на корпус 172, на 8 м и ширина -. 23, 3 m Подобна клас тип подводница "Охайо" стои в експлоатация в армията на Съединените щати имат максимална дължина от 170, 7 m В такива размери на два метра разлика е незначителна, но. тя е тази, която прави руските подводници на Проект 941 "Акула" (според класификацията на НАТО - SSBN "Тайфун") най-голямата в света.
Съдържанието на статията
- Създаване на "Shark"
- Уникалността на "Shark"
- През 80-те години
- И това, което днес?
- Какво в замяна?
Създаване на "Акули"
Проектът е разработен от проектантската кантора "Rubin", задачата е приета в края на 1972 г. Подводниците на проекта "Shark" получиха класификацията на TK-208 (TK - означава тежък кръстосвач).
| име на проекта | 941 "Акула" |
| Дизайнер | Проектантско бюро "Рубин" |
| главен дизайнер на | В. Ковальов |
| Класификация НАТО | SSBN "Typhoon" |
| скорост на повърхността | 12 единици |
| Потопени скорост | 25 единици |
| Операционна дълбочина | 400 m |
| максималната дълбочина | 500 м |
| издръжливост | 180 дни |
| екипажа | 160 хора, включително 52 служители |
В рамките на проекта "Акула" в Съветския съюз е създаден принципно нов тип подводни съдове. Огромният размер на подводницата се дължи на разполагането на двадесет и три етапа междуконтинентални балистични ракети. Изпълнението на проекта беше доста дълго във времето. Тъй като получаването на задачите на KB "Ruby" преди първата подводница на корабостроителницата от този клас мина повече от три години - от декември 1972 до юни 1976 г. И стартирането на тежък подводен круиз е извършено на 23 септември 1980 г.
Независимо от факта, че американският проект за създаване на подобна подводница стартира преди съветският..ъъъ теста за домашно ядрена подводница ракети дойде от месец преди САЩ "Охайо". Преди спускането на подводницата изображението на акула бе изчертано малко под водната линия. Малко по-късно "акулата" под формата на кръпка се появи на екипажа на подводните кораби от този клас. За изпълнението на проекта в живота на "Севмаш", където е построена лодката, 1219 души получиха правителствени награди. Ясно е, че техническите характеристики и способности на "акулите" се пазят в най-строга тайна.
към съдържанието ↑Уникалността на "Shark"
По време на подводница "Shark", бяха единствените, способни дълго време под леда на океана.Лодката излезе от базата и изчезна - нямаше инструмент, който да я открие под леда. Имайки предвид, че във всяка от 20-те ракети имаше 10 разделящи бойни глави, дори една "Акула" е страхотно оръжие. Макар че подводницата не можеше да се изстреля от леда, имаше експлозия на дебелината на леда с торпеда, след което "акула" не плаваше на повърхността и освободи ракети.
Поради високия комфорт на условията на живот, подводниците на проекта "Shark" бяха наречени "плаващи хотели". Снимката на интериора на дневните учудва: уютни стаи, стените са украсени с пластмаса "под дървото". Екипът се помещава в удобни кабини за 2-6 места, където има библиотеки, мивки и дори телевизори. На лодката има фитнес зала с много симулатори и боксови круши. Маневреността на този огромен кораб е толкова висока, че "акула" може да се разгърне на място, като верижен трактор на полето.
до съдържанието на ↑През 80-те години на миналия век
Общо от 1980 до 1989 г. влязоха в експлоатация 6 подводни круизни кораба от проекта Akula. Строежът на седмия кръстосвач беше планиран, но през 1990 г. той беше изоставен. От шестте лодки четири са получили свои собствени имена - Дмитрий Донской, Симбирск, Архангелск и Северстал. Две повече са известни само с номера - TK-202 и TK-13.
Всички подводници от класа "Акула" се намират в Северния флот. Мястото на разполагането им е военната база на Western Face, разположена в същото име на устата (името се дава от реката, която се влива в нея), разположена в региона Мурманск. Западното лице, намиращо се на 45 километра от границата с Норвегия и представляващо естествен фиорд, има изключително благоприятни природни условия за бази на подводници.Подводниците на проекта "Акула" са конструктивно проектирани за патрулиране в Арктика - в плитка вода под леден слой. В американските подводници плуването в такива условия се счита за изключително рисковано, тъй като "Охайо" е предназначено за патрулиране в топла географска ширина.
на съдържанието ↑Какво е днес?
Как е най-голямата подводница в света сега? Уви, днес е наистина възможно да се говори за това само в единствено. От шестте лодки в проекта "Акула" вече е само един - "Дмитрий Донской". И тогава не се занимава с бойни патрули, а с тестването на ракети "Булава". А останалата част от акулите?
Три от подводниците на този проект вече са унищожени, още две - Архангелск и Северстал - са поставени в резерв и сега се решава въпросът за тяхното използване. За сравнение: американския флот има 18 подводници клас "Охайо", които, между другото, притежават световен рекорд за броя на ракетните силози на същия подводен кораб - 24! Такова лошо съотношение.
на съдържанието ↑Какво в замяна?
На мястото на тежката подводници проект "Shark" в руския флот вече е започнала да въведете ново поколение подводница - проект 955 "Borey". До 2020 г. трябва да бъдат разположени десет подводници. Те ще се различават от "акулите" чрез увеличаване на прикритието на движение, по-модерни средства за откриване и комуникация. В боеприпасите на "Борий" има 16 междуконтинентални балистични ракети, както и торпеда и мини.
Сега има три "Бореа" в служба - "Юри Долгоруки", "Александър Невски" и "Владимир Мономак". Още две са в процес на изграждане - "Принц Владимир" и "Принц Олег". От декември 2014 г. се предвижда да бъде положена друга подводница от този проект - "Принц Суворов".Размерите на тези подводници са почти същите като тези на "Дмитрий Донско". Но за сега, каквато и да е който и да е проект в света не съществува подводници, надвишаващи размера на тежката съветска подводница проект "Акула".
